زيت معتم أو غائم يدل على الأكسدة أو التلوث

يمكن أن تكشف الفحص البصري السريع عن علامات مبكرة لتدهور الزيت. زيت الهيدروليك الطازج عادة ما يبدو صافياً أو أصفر باهت. إذا أصبح الزيت داكنًا بلون الشاي البني أو حتى أسود، فهذا مؤشر قوي على الأكسدة أو التلوث بجزيئات معدنية أو غبار أو زيت أجنبي. في الحالات الأكثر خطورة، قد يتحول الزيت إلى لون حليبي أو غائم - وغالبًا ما يعني ذلك أن الماء قد دخل النظام وتسبب في الاستحلاب، مما يؤثر بشدة على قدرة الزيت على الحفاظ على الضغط وتوفير التشحيم المناسب.

تشير السطح الرغوي أو الحليبي إلى دخول الهواء أو الماء

يمكن أن تشير الرغوة المفرطة أو المظهر الرغوي والحليبي على سطح زيت الهيدروليك إلى دخول الهواء أو الرطوبة إلى النظام. يعود ذلك عادةً إلى ضعف إحكام خزان الوقود، تسربات في خط السحب، أو خلط زيوت غير متوافقة. لا يؤدي الرغوة إلى تقليل استقرار الضغط فحسب، بل يسرع أيضًا من أكسدة الزيت ويؤدي إلى الانهيار المبكر. في مثل هذه الحالات، يجب فحص النظام بحثًا عن التسريبات، وقد تكون معدات إزالة الرغوة أو التجفيف ضرورية.

رائحة محترقة أو حامضة تشير إلى ارتفاع درجة الحرارة أو الانهيار الحراري

إذا لاحظت رائحة حادة أو حامضة أو محترقة قادمة من النظام الهيدروليكي، فمن المحتمل أن الزيت قد تعرض لحرارة مفرطة أو أكسدة. قد يكون هذا ناتجًا عن كفاءة تبريد ضعيفة، أو مشعات مسدودة، أو تشغيل مستمر تحت حمل عالٍ. تسبب الحرارة في تدهور الزيت، مما قد ينتج عنه مركبات حمضية ورواسب. هذا لا يقلل من الأداء فحسب، بل يتسبب أيضًا في تآكل الأختام والصمامات والمضخات. تحقق من نظام التبريد الخاص بك على الفور واعتبر التحول إلى زيوت هيدروليكية مقاومة لدرجات الحرارة العالية.

قد تكون مستويات الضغط غير الطبيعية ناتجة عن تغييرات في اللزوجة

عندما ينخفض ضغط الإخراج أو يتباطأ حركة المشغل تحت الأحمال العادية، قد تكون لزوجة الزيت هي السبب. مع مرور الوقت، يمكن أن تتناقص لزوجة السوائل بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو خلط الزيوت بشكل غير صحيح، بينما قد تتسبب البيئات الباردة أو الزيوت القديمة في زيادة لزوجتها. تؤثر هذه التغييرات على استقرار فيلم الزيت وقدرة النظام على نقل الطاقة بفعالية. نوصي بإجراء اختبارات لزوجة الزيت بانتظام والتأكد من أنك تستخدم درجة اللزوجة الصحيحة - مثل VG32 أو VG46 أو VG68 - وفقًا لمواصفات معداتك.

تشير انسدادات الفلتر المتكررة إلى تلوث شديد

إذا كانت الفلاتر لديك تسد بشكل متكرر أكثر من المعتاد، فهذه علامة على أن الزيت يحتوي على مستويات عالية من الطين، أو الورنيش، أو الملوثات الصلبة. يمكن أن تتراكم هذه الجسيمات المجهرية في عناصر الفلتر أو تسد مسارات التدفق، مما يؤدي إلى تقلبات في الضغط وزيادة التآكل على مكونات النظام. في هذه الحالة، يجب استبدال الفلاتر، ولكن يجب أيضًا تنظيف النظام بالكامل - بما في ذلك الخزانات والأنابيب - وإدخال زيت جديد نظيف.

حالة العميل: زيت هيدروليكي مستحلب يوقف خط الإنتاج

في أحد مواقع عملائنا - مصنع لقطع غيار السيارات الدقيقة - تعرضت خط الإنتاج فجأة لضغط غير منتظم وضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل. عند الفحص، وُجد أن الزيت أبيض حليبي مع رغوة كثيفة، مما يدل على استحلاب شديد. اتضح أن الماء قد دخل النظام الهيدروليكي بسبب تسرب مياه الأمطار من غطاء خزان غير محكم. نظرًا لعدم إجراء فحوصات حالة الزيت بانتظام، وتأخير تغييرات الزيت، كان على المصنع إيقاف العمليات لمدة يومين كاملين لتنظيف النظام وإعادة تعبئته بزيت جديد. كانت الخسارة المالية وتأخير الإنتاج تذكيراً قوياً بأهمية مراقبة حالة النفط الروتينية.

HAI LU JYA HE｜مصدر موثوق لزيت الهيدروليك المعتمد في تايوان

HAI LU JYA HE هو الموزع الحصري في تايوان لشركة MORESCO اليابانية. مع سنوات من الخبرة، نقدم حلول زيت هيدروليكي موثوقة ودعم احترافي لإدارة الزيت للصناعات في جميع أنحاء تايوان.

زيوتنا الهيدروليكية معتمدة وفقاً لمعايير EU REACH وتأتي مع أوراق بيانات السلامة SDS والوثائق الفنية الكاملة، مما يضمن الاستخدام الآمن والمتوافق في جميع التطبيقات الصناعية.

بالإضافة إلى سلسلة WILL AW المعروفة، نقدم أيضاً علامات تجارية عالمية رائدة مثل CPC وMobil™ وShell™، المناسبة لآلات CNC ومعدات صب القوالب وأنظمة تشكيل الحقن.

إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في اختيار زيت الهيدروليك المناسب أو تقييم احتياجات النظام، لا تتردد في الاتصال بنا على +886-4-25332210، أو ملء النموذج أدناه. خبراؤنا مستعدون لدعم أهدافك في الصيانة والأداء.