Dunkles oder trübes Öl weist auf Oxidation oder Kontamination hin

Eine schnelle visuelle Inspektion kann frühe Anzeichen von Ölverschlechterung aufdecken. Frisches Hydrauliköl erscheint typischerweise klar oder blassgelb. Wenn das Öl tee-braun oder sogar schwarz wird, ist das ein starkes Indiz für Oxidation oder Kontamination durch Metallpartikel, Staub oder fremdes Öl. In schwerwiegenderen Fällen kann das Öl milchig oder trüb werden – dies bedeutet oft, dass Wasser in das System eingedrungen ist und eine Emulsifikation verursacht hat, was die Fähigkeit des Öls, Druck aufrechtzuerhalten und eine ordnungsgemäße Schmierung bereitzustellen, erheblich beeinträchtigt.

Schaumige oder milchige Oberfläche deutet auf Luft- oder Wassereintritt hin

Übermäßiges Schäumen oder ein schaumiger, milchiger Anschein auf der Oberfläche des Hydrauliköls kann darauf hindeuten, dass Luft oder Feuchtigkeit in das System eingedrungen sind. Dies ist häufig auf eine schlechte Tankabdichtung, Lecks in der Saugleitung oder das Mischen inkompatibler Öle zurückzuführen. Schaumbildung verringert nicht nur die Druckstabilität, sondern beschleunigt auch die Oxidation von Öl und führt zu vorzeitigem Abbau. In solchen Fällen sollte das System auf Lecks überprüft werden, und Entschäumungs- oder Entwässerungsgeräte können erforderlich sein.

Ein verbrannter oder saurer Geruch deutet auf Überhitzung oder thermischen Abbau hin

Wenn Sie einen stechenden, sauren oder verbrannten Geruch aus dem Hydrauliksystem bemerken, ist es wahrscheinlich, dass das Öl übermäßiger Hitze oder Oxidation ausgesetzt war. Dies könnte durch eine schlechte Kühlleistung, verstopfte Kühler oder kontinuierlichen Hochlastbetrieb verursacht werden. Die Hitze führt dazu, dass das Öl sich zersetzt, was potenziell saure Verbindungen und Schlamm erzeugen kann. Dies verringert nicht nur die Leistung, sondern korrodiert auch Dichtungen, Ventile und Pumpen. Überprüfen Sie sofort Ihr Kühlsystem und ziehen Sie in Betracht, auf hochtemperaturbeständige Hydrauliköle umzusteigen.

Abnormale Druckniveaus können durch Viskositätsänderungen verursacht werden.

Wenn der Druckabfall sinkt oder die Bewegung des Aktuators unter normalen Lasten langsamer wird, könnte die Ölviskosität schuld sein. Im Laufe der Zeit kann die Viskosität von Flüssigkeiten aufgrund von Temperaturerhöhungen oder unsachgemäßer Ölmischung dünner werden, während kalte Umgebungen oder gealterte Öle sie dicker machen können. Diese Änderungen beeinflussen die Stabilität des Ölfilms und die Fähigkeit des Systems, Energie effektiv zu übertragen. Wir empfehlen regelmäßige Viskositätsprüfungen und sicherzustellen, dass Sie die richtige Viskositätsklasse verwenden – wie VG32, VG46 oder VG68 – gemäß den Spezifikationen Ihrer Geräte.

Häufige Verstopfung des Filters signalisiert starke Kontamination

Wenn Ihre Filter häufiger als gewöhnlich verstopfen, ist das ein Zeichen dafür, dass das Öl hohe Mengen an Schlamm, Lack oder festen Verunreinigungen enthält. Diese mikroskopischen Partikel können sich in den Filterelementen ansammeln oder die Fließwege verstopfen, was zu Druckschwankungen und beschleunigtem Verschleiß der Systemkomponenten führt. In diesem Fall sollten nicht nur die Filter ersetzt, sondern das gesamte System – einschließlich Tanks und Leitungen – gespült und neues, sauberes Öl eingeführt werden.

Kundenfall: Emulgiertes Hydrauliköl stoppt die Produktionslinie

An einem unserer Kundenstandorte – einem Hersteller von Präzisionsautomobilteilen – erlebte die Produktionslinie plötzlich unregelmäßigen Druck und abnormale Geräusche während des Betriebs. Bei der Inspektion wurde das Öl als milchig-weiß mit starkem Schaum befunden, was auf eine schwere Emulgierung hinweist. Es stellte sich heraus, dass Wasser aufgrund von Regenwasser, das durch eine schlecht abgedichtete Tankabdeckung sickerte, in das hydraulische System gelangt war. Da die Ölzustandsprüfungen nicht regelmäßig durchgeführt und die Ölwechsel verzögert wurden, musste das Werk die Produktion für zwei volle Tage einstellen, um das System zu reinigen und neues Öl nachzufüllen. Der finanzielle Verlust und die Produktionsverzögerung dienten als eindringliche Erinnerung daran, warum die routinemäßige Überwachung des Ölzustands unerlässlich ist.

HAI LU JYA HE｜Ihre vertrauenswürdige Quelle für zertifiziertes Hydrauliköl in Taiwan

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Unsere Hydrauliköle sind nach EU REACH zertifiziert und verfügen über Sicherheitsdatenblätter (SDS) sowie vollständige technische Dokumentationen, die eine sichere und konforme Verwendung in allen industriellen Anwendungen gewährleisten.

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