गहरा या बादलदार तेल ऑक्सीडेशन या संदूषण का संकेत देता है

एक त्वरित दृश्य निरीक्षण तेल के बिगड़ने के प्रारंभिक संकेतों को प्रकट कर सकता है। ताजा हाइड्रोलिक तेल आमतौर पर स्पष्ट या हल्का पीला दिखाई देता है। यदि तेल चाय-भूरा या यहां तक कि काला हो जाता है, तो यह ऑक्सीडेशन या धातु कणों, धूल, या विदेशी तेल द्वारा संदूषण का एक मजबूत संकेत है। ज्यादा गंभीर मामलों में, तेल दूधिया या धुंधला हो सकता है—यह अक्सर इस बात का संकेत होता है कि पानी प्रणाली में प्रवेश कर गया है और इमल्सीफिकेशन का कारण बना है, जिससे तेल की दबाव बनाए रखने और उचित स्नेहन प्रदान करने की क्षमता पर गंभीर प्रभाव पड़ता है।

फोमी या दूधिया सतह हवा या पानी के प्रवेश का संकेत देती है।

हाइड्रोलिक तेल की सतह पर अत्यधिक फोमिंग या झागदार, दूधिया उपस्थिति संकेत कर सकती है कि हवा या नमी प्रणाली में प्रवेश कर गई है। यह आमतौर पर खराब टैंक सीलिंग, सक्शन लाइन लीक, या असंगत तेलों के मिश्रण के कारण होता है। फोमिंग न केवल दबाव स्थिरता को कम करती है, बल्कि यह तेल ऑक्सीडेशन को भी तेज करती है और समय से पहले टूटने का कारण बनती है। ऐसे मामलों में, सिस्टम की लीक के लिए जांच की जानी चाहिए, और फोम हटाने या निर्जलीकरण उपकरण की आवश्यकता हो सकती है।

जलने या खट्टे गंध का मतलब अधिक गर्मी या तापीय टूटने की ओर इशारा करता है।

यदि आप हाइड्रोलिक सिस्टम से तीखा, खट्टा या जलने जैसा गंध महसूस करते हैं, तो संभवतः तेल अत्यधिक गर्मी या ऑक्सीडेशन के संपर्क में आया है। यह खराब कूलिंग दक्षता, जाम रेडिएटर, या लगातार उच्च लोड संचालन के कारण हो सकता है। गर्मी तेल को खराब कर देती है, जिससे संभावित रूप से अम्लीय यौगिक और कीचड़ उत्पन्न हो सकते हैं। यह न केवल प्रदर्शन को कम करता है बल्कि सील, वाल्व और पंप को भी खराब करता है। अपने कूलिंग सिस्टम की तुरंत जांच करें और उच्च तापमान-प्रतिरोधी हाइड्रोलिक तेलों में स्विच करने पर विचार करें।

असामान्य दबाव स्तरों का कारण चिपचिपाहट में परिवर्तन हो सकता है।

जब दबाव आउटपुट गिरता है या सामान्य लोड के तहत एक्ट्यूएटर की गति धीमी हो जाती है, तो तेल की चिपचिपाहट इसके लिए जिम्मेदार हो सकती है। समय के साथ, तरल की चिपचिपाहट तापमान बढ़ने या गलत तेल मिश्रण के कारण पतली हो सकती है, जबकि ठंडी परिस्थितियाँ या पुराना तेल इसे गाढ़ा कर सकती हैं। ये परिवर्तन तेल फिल्म की स्थिरता और प्रणाली की शक्ति को प्रभावी ढंग से स्थानांतरित करने की क्षमता को प्रभावित करते हैं। हम नियमित चिपचिपापन परीक्षण की सिफारिश करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि आप अपने उपकरणों की विशिष्टताओं के अनुसार सही चिपचिपापन ग्रेड—जैसे VG32, VG46, या VG68—का उपयोग कर रहे हैं।

बार-बार फ़िल्टर बंद होने का संकेत भारी संदूषण है।

यदि आपके फ़िल्टर सामान्य से अधिक बार बंद हो रहे हैं, तो यह संकेत है कि तेल में कीचड़, वार्निश या ठोस प्रदूषकों का उच्च स्तर है। ये सूक्ष्म कण फ़िल्टर तत्वों में जमा हो सकते हैं या प्रवाह पथों को बंद कर सकते हैं, जिससे दबाव में उतार-चढ़ाव और प्रणाली के घटकों पर तेजी से घिसाव होता है। इस मामले में, केवल फ़िल्टर को बदलना ही नहीं चाहिए, बल्कि पूरे सिस्टम—जिसमें टैंक और लाइनें शामिल हैं—को भी फ्लश किया जाना चाहिए, और नया साफ़ तेल पेश किया जाना चाहिए।

ग्राहक मामला: इमल्सीफाइड हाइड्रोलिक ऑयल ने उत्पादन लाइन को बंद कर दिया

हमारे एक ग्राहक स्थल पर—एक सटीक ऑटोमोटिव पार्ट्स निर्माता—उत्पादन लाइन अचानक संचालन के दौरान असामान्य दबाव और अजीब शोर का अनुभव करने लगी। जांच के दौरान, तेल को भारी फोम के साथ दूधिया सफेद पाया गया, जो गंभीर इमल्सीफिकेशन का संकेत देता है। यह पता चला कि बारिश के पानी के खराब सील किए गए टैंक कवर के माध्यम से रिसाव के कारण जल प्रणाली में पानी प्रवेश कर गया था। चूंकि तेल की स्थिति की जांच नियमित रूप से नहीं की गई, और तेल के परिवर्तन में देरी हुई, संयंत्र को प्रणाली को साफ करने और नए तेल को फिर से भरने के लिए दो पूरे दिन के लिए संचालन रोकना पड़ा। वित्तीय हानि और उत्पादन में देरी ने यह याद दिलाने का एक शक्तिशाली कारण प्रस्तुत किया कि नियमित तेल स्थिति निगरानी क्यों आवश्यक है।

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