【中小企业白皮书】将ESG 融入企业策略发展
工业油品的使用总是离不开环保疑虑,为符合法令规定,海陸家赫早早就投入减碳与减废, 进而发现,原来自己已经走上ESG 的道路,这家公司的领导人要求内部员工思考,为什么要做ESG ?
1982 年,海陸家赫曾家的第一代创立「海陆行」,销售机油、柴油系列产品;第二代创业成立「家赫」,销售金属加工油,在2015 年合并为海陸家赫。自成立以来,专注于工业用油的销售与管理,持续调整与思考,如何可以变得更简单。
从2017 年开始,海陸家赫设立废水处理设备, 处理废润滑油与废液,以达到可排放标准; 2019 年,踏入废液回收领域,将废油与废水分离,废油经处理后就可回收再利用。
如此朝着减废、对环境更永续方向前进的历程, 让海陸家赫总经理曾焕龙赫然发现,「原来ESG 的议题,跟我们的商业模式有点接近,于是2021 年开始研究ESG 在公司能发挥什么效应。」点出转型ESG 的初衷。
脑力激荡玩出减碳新招
曾焕龙指出,「产品组合不变也不会有什么差别,可是,变了可能在这个市场上带来一些创新或是竞争力。」于是,透过多次脑力激荡会议,向团队抛出议题:「为什么要做ESG ?如果海陸家赫不改变产品组合,如何符合环境或是财务永续?如果从原料设计改变会如何? 」
身为企业第二代的曾焕龙,是在上一代从不赞美、没有批评就是默许的环境下长大,面对新一代以鼓励代替责骂的成长背景,势必要有不同的管理模式。透过鼓励冒险与容许犯错,让员工因此玩出更多创意。 「领导人也需要有自我觉察的意识,刻意地把想要的元素放进企业当中。」他说。
碳盘查每年都需要复查,可以减碳的项目也会变得愈来愈少,但团队都能激荡出新做法。例如,物流车队占海陸家赫的碳排比重很高,除了替换成能源车,还能用哪些方法减碳?团队讨论出以数位方式计算出最短的运送路线,就是另一种减碳面向。减下来的碳,转化为专案奖金,激励员工继续做下去。
为客户加值的ESG 商业模式
曾焕龙也从「如何替客户加值」的面向思考, 与团队进一步讨论出根据ESG 调整的企业策略发展四个永续绩效:「环境永续、财务永续、人才永续、人类永续。 」在环境永续方面,海陸家赫在基本的减能或减碳设备之外,也根据产品的生命周期做设计, 包括最前端的产品设计、原料挑选,制程的节能减碳,到包材选择,以及原有的废油回收再利用,形成循环经济。
废润滑油或工业废油通常是以焚烧处理,若经由不肖厂商非法清除或弃置,可能造成环境污染。曾焕龙指出,海陸家赫以整合合法清运处理商与工业废油回收厂商的做法,帮客户回收废油,并透过废油水处理系统将混合物分离, 分离出的再生油品进一步再利用于产品制程。
从过去单纯的油品买卖,整合出一条龙式的服务,搭配节能减碳,成就出曾焕龙永续目的绩效的第二点:财务永续。 「我们因此得到很多上市柜客户。」曾焕龙表示,由于金管会要求所有上市柜公司在2027 年前完成温室气体盘查,海陸家赫因此有机会以专案形式,与大型企业共同推动年度减碳计画,开启长期合作模式的契机。
甚至还可以因为有无碳足迹,区分出两种产品报价单。 「我的产品或许贵了3%,但你(指客户)要投入减碳的费用可能不止3%。」曾焕龙直白地说,公司法第一条明确表示公司以「营利」为目的,因此做ESG 转型也该逆向思考才能获利。 「企业若能因此找到另一条出路,同时让全球温室气体排放等比例下降,未尝不是一种双赢。」曾焕龙表示,为了做好环境永续, 员工进一步学习和发展也要跟上,才能达到人才永续,进而成就人类永续。
中小企业资源有限,海陸家赫只能将核心极大化、非核心外包,碳盘查请外部顾问执行;然而,顾问人力吃紧是中小企业很常见的难题。一来,政府的补助方案通常是与学界合作,但学界的实务经验可能不见得符合企业需求;再者,符合企业需求的顾问多半已被上市柜公司预约,像是,海陸家赫在温室气体盘查完后还需要等上五个月,顾问才有时间接着做碳盘查, 就是一个关卡。
「没有一个过程是简单的。」曾焕龙回想从能源管理、温室气体盘查到碳足迹盘查认证的过程,都是环环相扣。虽然油品服务在制造业中是配角,但他认为就算当配角也要当「第一」, 而结合ESG 就是打造出更高竞争优势的契机。
资料来源:《2023 年中小企业白皮书》